bioLNG z kartą MYLNG Card - Cryogas uruchomił tankowanie skroplonego biometanu
bioLNG jako paliwo w transporcie ciężkim to skuteczna redukcja emisji CO2 i tlenków azotu NOx. Już dzisiaj w istniejących flotach ciężarówek na LNG, bioLNG pozwala na znaczne ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Cryogas postanowił wykorzystać ten potencjał i jako pierwszy w Polsce oferuje tankowanie bioLNG na wybranych stacjach. Pierwsze ciężarówki tankowane bioLNG pracują już m.in. w dystrybucji miejskiej na terenie Warszawy.
W lutym 2023 roku bioLNG poszerzyło ofertę stacji LNG w Warszawie należącej do Cryogas. W pierwszej fazie prowadzone były testy podczas których bioLNG było tankowane do ciężarówek wykorzystywanych dla dystrybucji lokalnej oraz cystern transportujących LNG. Obecnie dostęp do tankowania bioLNG jest możliwy dzięki kartom paliwowym MyLNG Card dla wszystkich zainteresowanych klientów. Do każdej faktury zakupu bioLNG klient otrzymuje zrównoważony certyfikat (sustainable certificate), gwarantujący stosowanie biometanu i wskazujący ślad węglowy paliwa. W połowie 2023 roku Cryogas planuje uruchomienie tankowania bioLNG na wszystkich stacjach z dostępem MyLNG Card. Na dwóch stacjach będzie istniała możliwość tankowania również bioCNG. Wszystkich klientów zainteresowanych tankowaniem bioLNG i bioCNG zapraszamy do kontaktu.
Skroplony biogaz – wygodne paliwo odnawialne dla transportu ciężarowego
bioLNG – skroplony biometan – to metan wytworzony w biogazowniach rolniczych. Powstaje w procesie fermentacji beztlenowej odchodów zwierzęcych lub odpadów roślinnych. Tak wytworzony biogaz jest oczyszczany z dwutlenku węgla i pary wodnej, by finalnie osiągnąć parametry biometanu, którego właściwości są praktycznie tożsame z gazem ziemnym. Dzięki temu obsługa bioLNG jest powszechnie znana, zaś eksploatacja stacji tankowania bioLNG czy pojazdów nie różni się od regularnego LNG. Auta ciężarowe zasilane bioLNG mają takie same, wysokie parametry pracy jak przy zasilaniu gazem ziemnym.
bioLNG – zerowa emisja CO2 w transporcie staje się rzeczywistością
Emisja metanu z odpadów organicznych to poważny problem w dobie nasilającego się efektu cieplarnianego. Wyzwanie to dostrzega Unia Europejska, która promuje przechwytywanie, oczyszczanie oraz wykorzystanie biometanu w gospodarce. Stosowanie bioLNG pozwala całkowicie wyeliminować emisję CO2 (mierzoną metodą well-to-wheel). Największe preferencje posiada tutaj transport ciężarowy oraz morski. Stosowanie bioLNG idealnie wpisuje się w filozofię gospodarki o obiegu zamkniętym. bioLNG pochodzi z lokalnych biogazowni, z odnawialnych substratów, generowanych nie dalej niż 100 kilometrów od miejsca przetworzenia na biogaz. Biometan został wpisany jako jedno z kluczowych narzędzi dla realizacji ambitnej polityki klimatycznej Unii Europejskiej, wpisanej w Strategii Fit for 55 oraz w Dyrektywie RED II (promującej stosowanie energii odnawialnej). Zgodność bioLNG z realizacją powyższych założeń zapewnia każdorazowo tzw. zrównoważony certyfikat (sustainable certificate). W dokumencie tym wskazany jest ślad węglowy (w gramach CO2eq/MJ), wsad użyty do produkcji bioLNG oraz metoda wytwarzania bioLNG.
