CNG, mimo że wciąż mało popularny na polskim rynku, wpisał się na stałe w europejski rynek paliwowy. Stosunkowo nowym rozwiązaniem pozwalającym na ograniczenie kosztów eksploatacji stacji tankowania sprężonego metanu jest technologia LCNG. Otrzymywany w ten sposób gaz CNG jest lepszy jakościowo od gazu sieciowego i utrzymuje stale niską temperaturę, co efektywnie przekłada się na zwiększenie zasięgu pojazdu. Ponadto stacja LCNG cechuje się aż 4 krotnie mniejszym zapotrzebowaniem na energię elektryczną niż klasyczne kompresory CNG i można ją postawić na dowolnie wybranym terenie przez klienta.